刮起填造地是填海造地经济高效的施工手段，在渤海我们早已用上了小于香港总面积的海岛和陆地，由于近岸，施工可玩性并不大，引发国际注目的是中国南海刮起堆工程。　　传统的工艺是在礁盘上建好围栏，然后把填充物运放进围栏，把水放出来，把回到围栏内的沙石夯实。南海吹填不建围堰，必要把沙水刮起（不是传统的运出）上碓盘，刮起出有海岸沙滩，每小时4000多立的海沙刮起上礁盘，不在乎少量的萎缩，这样最相似大自然陆地的岛屿就神秘地经常出现海面上。

　　用什么设备刮起堆、填充物是什么、是永久陆地吗、.我们重点讲解吹填造陆的装备。　　刮起堆主要用吹沙填海造地用于挖泥船（有的用凿沙船）和泥浆泵，必须围堰的地方用打桩船沉箱固边，夯实用强夯机压实。　　填充物以备取材于，南海礁盘周边有沉积几米到百米的珊瑚沙。

最重要设施用陆基建成的模块，比如码头等。水泥和素土要从陆地运过去。　　回避海平面下降的因素。刮起堆后的岛屿可以沦为永久陆地，有许多生物、物理和化学措施。

　　功勋巨鲸一－巨无霸天鲸号　　天鲸号由上海交通大学、德国VOSTA LMG公司牵头设计，招商重工(深圳)有限公司修建，2008年4月28日动工，历时21个月竣工。该船长127米，长23米，是目前亚洲仅次于的自航缚吸食挖泥船，配有多种当前国际最先进设备的筑堤设备，装机功率、筑堤能力均居亚洲第一、世界第三。

该船同时具备无限航区的航行能力和装驳功能，可以在远海灵活机动，限于于各种海况的大型筑堤工程。　　在继续执行刮起堆作业时，能以每小时4500立方米的速度将海沙、海水的混合物废气到更远6000米外，每天吹填的海沙约十多万立方米。

与此同时，该船装备亚洲最强劲的挖出系统，绞刀功率超过4000千瓦，使其会被礁盘上的珊瑚礁损毁而影响工作。　　2013－2015年其在南海南沙作业近200天，刮起填量1000万立米，是南海造岛第一功臣。

　　天麒号挖泥船　　天麒号挖泥船是亚洲仅次于的非自航式缚吸食挖泥船，2008年4月在青岛行进船厂修建，生产量4500立方米/小时，排距6300米，其刮起堆能力甚至比天鲸号更加强劲。该船外用风浪能力强劲，可挖出粘土、密实砂土、碎石土和强风化岩，主要在西沙作业。

　　另外还有捉斗式挖泥船等其它基础设施作业设备。　　总之工艺与装备的变革是刮起堆工程的关键确保，中国刮起堆工艺技术与装备总体超过世界先进设备水平，挖泥船挖泥作业深达33米，世界深达的荷兰女王挖泥船可以凿到水下115m。

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